CHAPA GRUESA

| Espesor: | 6 – 200 mm |
| Ancho: | 1000 – 3000 mm |
| Largo : | 2000 – 12000 mm |
| Calidades : | quality S235JR |
| S275JR, S355JR, S355J2, | |
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A283 Grado C |
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| Acero para construcción con resistencia al desgaste (Hardox ®) | |
| Acero para construcción con resistencia a la corrosión (Corten ®) | |
| Acero para calderas y recipientes a presión | |
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Acero API: aplicaciones offshore y estructural Chapa laminada en caliente templada y revenida Chapa Naval |
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| Servicios de transformación: | Oxicorte, Corte Térmico, Granallado y Pintado |
BOBINA, CHAPA Y FLEJE LAMINADO EN CALIENTE

| Espesor : | 1.5 - 25 mm |
| Ancho : | up to 2500 mm |
| Calidades: | Commercial, Drawing & Boiler Qualities |
| Acabados: |
Black & Pickled and Oiled |
| Servicios de transformación: | Corte Transversal, Corte Longitudinal |
BOBINA Y CHAPA LAGRIMADA & ESTRIADA

| Espesor : | 0.15 - 3.00 mm |
| Ancho: | 1000 - 1500 mm |
| Largo : | 200 - 12000 mm |
| Servicios de transformación: | Corte Transversal, Corte Longitudinal |
BOBINA, CHAPA Y FLEJE LAMINADO EN FRIO

| Espesor: | 0.15 - 3.00 mm |
| Ancho: | hasta 2100 mm |
| Calidades : | Comercial y para embutición |
| Servicios de transformación : | Corte Transversal, Corte Longitudinal |
BOBINA, CHAPA Y FLEJE REVESTIDO

| Se obtiene haciendo pasar bobinas laminadas en frío / laminadas en caliente en un "baño de zinc" |
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El acero revestido tiene una mayor durabilidad incrementando así la vida útil del producto. |
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Productos ofrecidos : galvanizados por inmersión en caliente (chapas onduladas y planas), Galfan ®, Aluzinc / Galvalume y galvanizado a una cara o a ambas cara. |
BOBINA, CHAPA Y FLEJE PRELACADO

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El acero prelacado es un acero a la que una pintura, polvo o película se adhieremediante un proceso continuo, antes de ser enrollado o formado. Tiene la ventaja de un acabado uniforme y duradero. |
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Acabados: prepintado, con recubrimiento orgánico (PE, PVC, PVDF, Plastisol) Aplicaciones: construcción, electrodoméstico, ordenadores (p. ej. carcasa del ordenador) y la industria automovilística. Formas: bobina, chapa plana, chapa trapezoidal / panel sándwich corrugados con aislamiento térmico. |





